Radio SWH

Skonto

Radio Tev

Radio SWH Rock

Radio Europa plus

Cits

Valmierā veikalā "Maxima" 15. janvārī iebruka griesti. Viens iegruvums notika apmēram ap plkst. 15.20, savukārt tam sekoja vēl viens - plkst. 20.20. Portālam 16. janvārī sazinoties ar Valmieras VUGD, glābšanas dienestā pauda pārsteigumu un izbrīnu par Valmieras "Maxima" notikušo. Dienests par griestu iebrukšanu 15. janvārī netika informēts. Taču, apskatot notikuma vietu šodien, 16. janvārī, Valmieras VUGD komandieris Aigars Pulle informēja, ka "Maxima" ēkā G. Apiņa ielā 10 a 15. janvāra vakarā nokrituši vieglas konstrukcijas piekaramie griesti 40 kvadrāmtetru platībā. Cietušo nav. lasīt tālāk...

[ 1 komentārs ] ( 782 lasītāji )   |  [ atsauces ]   |  tiešā saite  |  pievienotā saite

---

Valsts policija lūdz atsaukties personu, kas redzama attēlā. Vidzemes reģiona pārvaldes Valmieras iecirkņa Kriminālpolicijas nodaļas darbinieki noskaidro attēlā redzamā vīrieša personību. Ja Jūs varat sniegt informāciju par attēlā redzamo personu, viņa atrašanās vietu vai pats vīrietis atpazīst sevi, lūgums vērsties policijas iecirknī Valmierā Garā ielā 4 vai zvanīt uz tālruņa numuriem 64201354, 25484666(var arī sūtīt īsziņu) vai 110. lasīt tālāk...

[ pievienot komentāru ] ( 1650 lasītāji )   |  [ atsauces ]   |  tiešā saite

---

Noteikumos paredzēts jauns veids, lai uzlabotu agresīvo autovadītāju braukšanu - braukšanas uzvedības korekcijas grupu nodarbības šiem vadītājiem. Proti, saņemot 8 uzskaites punktus, autovadītāji saņems uzaicinājumu apmeklēt nodarbības pie sertificēta psihologa. Ja nodarbības tiks apmeklētas, punktu skaits tiks samazināts par 2 punktiem, bet, ja tas netiks izdarīts - palielināts par 2 punktiem.

Noteikumos iekļauta arī jauna norma, kas paredz iespēju brīvprātīgi apmeklēt ceļu satiksmes un drošas transportlīdzekļu vadīšanas kursus, tādējādi tiks dzēsti 2 punkti. Šāda iespēja paredzēta vadītājiem, kuriem reģistrēti vismaz 4 uzskaites punkti. Savukārt, sasniedzot 8 punktu atzīmi, tāpat kā līdz šim, vadītājam tiks izsūtīts paziņojums par pienākumu obligāti apmeklēt kursus vai attiecīgi doties uz jaunieviestajām apmācībām pie psihologa. Taču, ja tas netiks izdarīts, punktu skaits tiks palielināts par 2 punktiem, bet, ja tiks izdarīts, tad punktu skaits tiks samazināts par 2 punktiem. Vēl noteikumu grozījumos ir paredzēti punkti par pārkāpumiem, par kuriem līdz šim tie netika piešķirti. Proti, par braukšanu ar transportlīdzekli, kura stikli pārklāti ar pārklājumu, kas neatbilst normatīvo aktu prasībām - 1 punkts. Par transportlīdzekļa izmantošanu satiksmē, kuram nav veikta OCTA, tiks piešķirti 2 punkti, līdzīgi kā par braukšanu bez valsts tehniskās apskates. lasīt tālāk...

[ pievienot komentāru ] ( 1585 lasītāji )   |  [ atsauces ]   |  tiešā saite

---

Neviens autovadītājs savu ceļu gan nesāk ar domu, ka varētu gadīties kaut kas slikts un tādēļ blakus jānoliek pirmās palīdzības aptieciņa vai vismaz plāksteris. Šķiet, līdzīgi ir ar saskaņoto paziņojumu – kādēļ to turēt mašīnā, it kā gaidot ceļa satiksmes negadījumu un tādējādi piesaucot nelaimi? Vismaz apdrošinātāji tieši šo min kā vienu no iemesliem, kādēļ lielai daļai autovadītāju vajadzības brīdī nav pie rokas saskaņotā paziņojuma veidlapas. omēr, ja transportlīdzekļu "sabadīšanās" ir bez smagām sekām, turklāt abiem avārijā iesaistītajiem vadītājiem viss skaidri izprotams, tad šis dokuments neapšaubāmi ir ērtākais nelielu ceļu satiksmes negadījumu (CSNg) fiksēšanas veids, jo palīdz reģistrēt notikuma apstākļus pietiekami operatīvi, neradot ilgstošus sarežģījumus uz ceļa ne tieši iesaistītajām personām, ne pārējiem satiksmes dalībniekiem, ne arī tērējot policistu un savu laiku.

Ja ceļa negadījums viegls un iesaistīti tikai divi transportlīdzekļi
Ceļu satiksmes noteikumu (CSN) 51.punktā ir noteikts: ja ceļu satiksmes negadījumā nav cietuši cilvēki, nav nodarīti bojājumi trešās personas mantai, kā arī transportlīdzekļiem nav radušies bojājumi, kuru dēļ tie nevar vai tiem aizliegts braukt, transportlīdzekļa vadītājs rīkojas šādi:

nekavējoties apstājas un paliek negadījuma vietā, iededz avārijas gaismas signalizāciju un uzstāda avārijas zīmi, bet, ja tas nav iespējams, citādi brīdina pārējos satiksmes dalībniekus par ceļu satiksmes negadījumu;
vienojas ar otra CSNg iesaistītā transportlīdzekļa vadītāju par visiem būtiskajiem negadījuma apstākļiem, aizpilda saskaņoto paziņojumu un, neziņojot policijai par negadījumu, atstāj negadījuma vietu.
Tātad CSN ir pietiekami skaidri pausts - ja negadījumam piemīt 51.punktā minētās pazīmes, policijai nav jāziņo un ar visu jātiek galā vadītājiem pašiem.

"Saskaņotais paziņojums ir jāaizpilda abiem autovadītājiem, un abiem vadītājiem tas ir jāparaksta."
Šoferiem der iegaumēt: ja CSNg ir iesaistīti vairāk nekā divi transportlīdzekļi vai to vadītāji nespēj vienoties par visiem svarīgajiem notikuma apstākļiem un aizpildīt saskaņoto paziņojumu, tad nekavējoties jāapstājas un jāpaliek negadījuma vietā, jāiededz avārijas gaismas signalizācija, jāuzstāda avārijas zīme, bet, ja tas nav iespējams, citādi jābrīdina pārējie satiksmes dalībnieki par negadījumu. Par CSNg paziņo policijai un (ja nepieciešams) glābšanas dienestam un tālāk rīkojas pēc to norādījumiem (CSN 52.punkts). Protams, ceļu policija jāizsauc arī tad, ja kāds no negadījumā iesaistītajiem autovadītājiem ir alkohola vai citu apreibinošu vielu ietekmē.

Saskaņotā paziņojuma veidlapu komplektu veido divas vienādas veidlapas un norādījumu lapas. Tajā ir piecpadsmit punkti, uz kuru jautājumiem jāatbild. lasīt tālāk...

[ pievienot komentāru ] ( 801 lasītāji )   |  [ atsauces ]   |  tiešā saite

---

Nereti cilvēku, iegādājoties jaunu vai lietotu automašīnu, pavada doma, ka ar šo soli arī ir finalizējušās visas izmaksas, kas saistītas ar rūpēm par savu braucamrīku. Praksē gan viss ir citādi, jo jārēķinās, ka tikai regulāri kopts un tehniski uzturēts auto kalpos ilgi, un pēc noteikta laika to arī būs iespējams par izdevīgu cenu pārdot. Tapēc šeit varēsiet izlasīt nepareizākos populārākos pieņēmumus, kas saistīti autombīļiem

Iegādājoties automašīnu, uzturēšanas maksājumi beidzas

Nē, tā nav, jo automašīnas pienācīga uzturēšana tehniskā kārtībā prasa regulārus finanšu ieguldījumus. Tie ir gan ieguldījumi, kuri ir acīmredzami – virsbūves krāsojuma kopšana, gan tādi, kuru bojājums jūtams tikai tad, ja remonts jau nokavēts – piemēram, zobsiksnas un motoreļļas maiņa, kā arī regulāra ritošās daļas apkope. Nav vērts iegādāties auto, ja ir skaidri zināms, ka tajā netiks ieguldīti līdzekļi regulārai apkopei. Tas var izsaukt tikai apdraudējumu – gan tiem cilvēkiem, kas ar konkrēto automašīnu pārvietojas, gan citiem satiksmes dalībniekiem. Ir vērts arī atcerēties, ka vairums lietoto automašīnu, kas no Rietumeiropas ieceļo Latvijā, šeit pārsvarā nonāk trīs iemeslu dēļ: tām ir liels nobraukums, dzinēja vai ātrumkārbas defekts vai arī automašīna ir cietusi avārijā. Tāpēc naivi cerēt, ka, iegādājoties lietotu automobili, tas būs tik ideālā tehniskā vai vizuālā kārtībā, lai neprasītu papildus finanšu ieguldījumus. lasīt tālāk...

[ pievienot komentāru ] ( 1745 lasītāji )   |  [ atsauces ]   |  tiešā saite

---

<<Pirmā lapa <Iepriekšējā lapa | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Nākamā lapa> Pēdējā lapa>>

- Lapa uzģenerēta 0.0334 sekundēs